Quanto custa manter um caminhão auto-vácuo?

"O serviço deu lucro?" Só dá pra responder se você sabe quanto o caminhão custa por dia rodando. E a maioria dos donos subestima — porque esquece metade dos custos.

Custos fixos (existem mesmo parado)

• Depreciação do caminhão e do equipamento (perde valor com o tempo).
• Documentos e impostos: IPVA, licenciamento, seguro, taxas.
• Motorista/ajudante: salário e encargos.
• Parcela do financiamento, se houver.

Custos variáveis (crescem com o uso)

• Combustível — o maior deles, e não só de rodar: a bomba consome enquanto trabalha parado.
• Manutenção do motor, da bomba de vácuo e da bomba de alta pressão.
• Pneus — desgaste é dinheiro; calibragem certa economiza muito.
• Destinação dos resíduos (taxa da estação de tratamento).
• Peças de reposição, óleo, filtros, EPIs.

Como chegar no custo por km (ou por dia)

Por que separar por caminhão

Numa frota, um caminhão pode estar "comendo" o lucro dos outros — bebendo mais combustível, quebrando toda semana. Se você só olha o caixa total, nunca descobre qual. O custo por veículo mostra o vilão.

O segredo é registrar na hora

Custo que não é anotado na hora vira "acho que foi uns R$ 200". No fim do mês, o buraco aparece e ninguém sabe de onde veio. Quem registra cada abastecimento e cada peça — por caminhão — enxerga o custo real e cobra o preço certo.

← Voltar para o blog